Stage croisière côtier

Chef de Bord

 

NIVEAU REQUIS

- être un équipier de pont confirmé et participer activement à la marche du bateau : réactivité, pertinence et réalisation des manœuvres essentielles à tous les postes,
- ne pas provoquer de situation à risque : prévoir et gérer les risques au niveau des manœuvres,
- savoir positionner le bateau et avoir de bonnes connaissances du contexte maritime (balisage, lecture de carte, documentation...).

OBJECTIFS DU STAGE

- réaliser toutes les manœuvres rapidement et efficacement avec une bonne coordination d'équipage,
- devenir un équipier polyvalent expérimenté : Optimiser les réglages, appréhender le commandement des manœuvres, maîtriser les techniques de navigation de jour comme de nuit,
- s'initier à la navigation au large.

DEROULEMENT DU STAGE

- tout au long du stage, vous vivez à bord. La zone de navigation se situe sur toute la rade de Marseille, vers l'est les calanques jusqu'à Porquerolles et Port Cros, vers l'Ouest la Côte Bleue et les portes de la Camargue,
- la navigation s'organise autour de mises en situations qui prennent des formes diverses : exercices de manœuvres, pilotage. Le soir à bord, de précieux compléments théoriques enrichissent les notions abordées au cours de la journée.

ZONE DE NAVIGATION

 

CALENDRIER DES STAGES

Durée des stages : 5 jours

Nombre de stagiaires maxi. à bord : 4

 

Dates

Coût €

L 24 au V 28 avril

520

L 26 au V 30 juin

520
Pour vérifier la disponibilité et réserver un stage chef de bord, cliquez ici

 



 

INFORMATIONS

 - pour un meilleur apprentissage, limitation à 4 stagiaires maxi à bord,

 - inscription de 2 stagiaires mini. pour confirmer le stage,

 - caisse de bord non comprise : nourriture, gasoil, frais de port, gaz. Le montant dépend du choix des stagiaires,

 - avant toute inscription, merci de consulter le règlement intérieur.

 

CONTENU DU STAGE

Conduite :

- notions théoriques et pratiques sur le vent apparent et le vent réel, utiliser et affiner les réglages en fonction de la conduite recherchée (rôle de la barre d'écoute et du hale-bas...).

Manœuvres :

- manœuvrer dans un port, accoster un quai, prendre un coffre, appareiller sur ancre, maniement du spi et réglages aux différentes allures.

Navigation :

- maîtriser le point en vue de terre, naviguer dans les courants et anticiper sa route, piloter à l'aide d'alignements, tenir les documents de bord, faire le suivi de la situation météorologique, reconnaître les feux, maîtriser le point en navigation de nuit, découvrir l'estime et la tenue de quart.

Sécurité :

- coordonner et récupérer un homme à la mer en équipage,
- connaître la conduite à tenir en cas d'urgence,
- utiliser la VHF,
- s'entraîner à la prévention des risques (environnement, humains, matériels...).

Technologie :

- assurer la maintenance du bateau : Contrôler le gréement et le moteur.

Gestion de bord :

- prendre, avec l'aide du moniteur, des responsabilités pour diriger des manœuvres et établir le programme de navigation de la journée.