Caractéristiques techniques

HELIUM 9.80

 

Le bon équilibre Lignes agressives, franc-bord bas, grand cockpit, l'Hélium ne cache pas ses ambitions régatières, avec un atout maître : les allures portantes.

 

Grâce à sa réalisation robuste, la carène offre un déplacement léger et une structure parfaite en longitudinal.

Sa faible surface mouillée et sa carène le rendent très agréable à mener sous spi dans la brise.

Ce bateau n'est pas conçu uniquement pour la régate ou la course au large. Les aménagements se montrent bien adaptés à la croisière, avec deux grandes cabines indépendantes, un coin cuisine fonctionnel, des toilettes spacieuses, même si la hauteur sous barrots demeure un peu juste dans le carré.

 

 

 Une agréable finesse de barre

Au près, l'Helium s'avère très à l'aise en termes de cap grâce à ses points de tire rentrés sur le rouf. Le génois à très faible recouvrement constitue parfois un léger handicap pour relancer le bateau dans les petits airs mais, dès 10 nœuds de vent, ce plan de voilure est redoutable et physiquement peu sollicitant. En adoptant des paliers auto-alignants, l'Hélium a acquis une douceur de barre remarquable. Quant au barreur, il est à la fois positionné et bien calé, il peut donc jouer avec bonheur sur les vagues. Le grand cockpit est aussi fort agréable en équipage.

Un pont efficace

En reléguant la barre d'écoute derrière le barreur, le cockpit gagne en simplicité et en facilité de déplacement. L'hiloire prononcée, offre une excellente position au près et protège bien de la mer. Le renvoi des winches sur le rouf simplifie les manœuvres sur ce course/croisière qui peut se mener sans soucis en solitaire.

     
                                  
          
            

 Intérieur classique mais lumineux

Carré et cabines sont clairs et bien aérés grâce aux six panneaux de rouf et l'agencement en érable donne encore plus de luminosité. Franc-bord bas et rouf discret entraînent une hauteur sous barrots un peu juste. La cabine arrière est réellement spacieuse (couchette de 1,95x1,70m), tout comme le cabinet de toilette. Et si le coin navigation est peu pratique en mer, la cuisine est fort bien conçue.

 

     
  • Cabine double tribord arrière
  • Cabine double avant
  • Toilettes
  • Coin cuisine
  • Carré : banquette couchette bâbord
  • Carré : banquette couchette tribord
                                  
          
  • Cabine double tribord arrière
  • Cabine double avant
  • Carré
  • Table à carte